Αιτωλοακαρνανία: «Προ των πυλών» το ψηφιακό δελτίο αποστολής για όλους – Τεράστιες οι «γκρίζες ζώνες»

Από την 1η Μαΐου ξεκινά η καθολική εφαρμογή του ψηφιακού δελτίου αποστολής, ωστόσο στην Αιτωλοακαρνανία εκφράζονται έντονες επιφυλάξεις για την ετοιμότητα των επιχειρήσεων και την ομαλή υλοποίησή του.

Από την 1η Μαΐου η ΑΑΔΕ ξεκινά η δεύτερη φάση εφαρμογής του ψηφιακού δελτίου αποστολής, επεκτείνοντας το μέτρο στο σύνολο των επιχειρήσεων, ανεξαρτήτως μεγέθους.

Πρόκειται για ένα ακόμη βήμα στην προσπάθεια ενίσχυσης της διαφάνειας στη διακίνηση αγαθών, αλλά και του περιορισμού της φοροδιαφυγής.

Η πρώτη φάση είχε τεθεί σε ισχύ τον περασμένο Ιούνιο, με την υποχρεωτική εφαρμογή για επιχειρήσεις με ετήσιο τζίρο άνω των 200.000 ευρώ. Πλέον, το μέτρο γίνεται καθολικό, εντάσσοντας και τις μικρότερες επιχειρήσεις στο νέο ψηφιακό πλαίσιο.

Ωστόσο, η επικείμενη έναρξη (1η Μαΐου) προκαλεί έντονο προβληματισμό στην αγορά. Εκπρόσωποι επαγγελματικών κλάδων εκφράζουν αμφιβολίες για το κατά πόσο το η εφαρμογή του ψηφιακού δελτίου αποστολής μπορεί να λειτουργήσει ομαλά από την πρώτη ημέρα, κάνοντας λόγο για μια διαδικασία που κινδυνεύει να αποδειχθεί από ημιτελής έως και άκρως προβληματική!

Οι ενστάσεις αφορούν ακόμη και την τεχνική ετοιμότητα των επιχειρήσεων. Όπως επισημαίνεται τα διαθέσιμα λογισμικά δεν έχουν ακόμη προσαρμοστεί στις απαιτήσεις του νέου συστήματος, ενώ παράλληλα όλοι οι εμπλεκόμενοι στην εφαρμογή του ψηφιακού αυτού δελτίου δηλώνουν ότι δεν έχουν απολύτως καμία ενημέρωση για τη διαδικασία εφαρμογής του.

Την ίδια στιγμή, παράγοντες της αγοράς θέτουν ευθέως το ερώτημα κατά πόσο είναι εφικτή η ορθή εφαρμογή του μέτρου εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος, που επί της ουσίας πρόκειται για μόλις κάποια 24ωρα.

Ο Πρόεδρος της Ένωσης Λογιστών Φοροτεχνικών Επαγγελματιών Αιτωλοακαρνανίας (Ε.Λ.Φ.Ε.Α.) Τάσος Προβίδας, μιλώντας για το θέμα στη «Συνείδηση», επεσήμανε:

Ο Τάσος Προβίδας

«Σύμφωνα με την ΑΑΔΕ η έναρξη της δεύτερης φάσης του ψηφιακού δελτίου αποστολής θα ξεκινήσει 1 η Μαΐου του 2026, η οποία προβλέπει την πλήρη ψηφιακή παρακολούθηση των διακινήσεων, είτε αυτές αφορούν εμπορεύματα, είτε αφορούν προϊόντα, από ένα σημείο σε ένα άλλο. Αυτά τα προϊόντα θα πρέπει να έχουν πλήρη ψηφιακή κάλυψη της μετακίνησής τους πλέον, από την ώρα δηλαδή που φορτώνονται, που μεταφέρονται και που γίνεται η παραλαβή από το παραλήπτη τους.

Πρόκειται για ένα πολύ σύνθετο έργο για να επιτευχτεί η ομαλή εφαρμογή του σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα, την 1 η Μαΐου. Επίσης, αυτή την στιγμή αντιμετωπίζει και η ΑΑΔΕ αρκετά θέματα που δεν έχει επιλύσει που αφορούν άμεσα με την εφαρμογή του ψηφιακού δελτίου αποστολής, θέματα που σχετίζονται και με τη διαδικασία, αλλά και με το τεχνικό κομμάτι.

Το ζήτημα είναι πως αν η ΑΑΔΕ δεν έχει ολοκληρώσει κάποια ζητήματα μέχρι τώρα, πως θα απαιτηθεί από τις μηχανογραφικές εταιρείες να είναι έτοιμες; Να πούμε επίσης πως εφόσον ολοκληρωθούν και όλες οι απαιτούμενες ενέργειες από τις μηχανογραφικές εταιρείες πρέπει να υπάρξει και ο κατάλληλος χρόνος για να γίνει και η ανάλογη ενημέρωση προς τις επιχειρήσεις και προς τους λογιστές, για να δούμε πως θα λειτουργήσει η διαδικασία για το ψηφιακό δελτίο αποστολής.

Ο κλάδος μας δεν έχει αιτηθεί παράταση για το ψηφιακό δελτίο αποστολής, αλλά οι επιχειρήσεις έχουν αιτηθεί. Οι διαδικασίες αυτές, που πρέπει να εφαρμοστούν στο πλαίσιο του ψηφιακού δελτίου αποστολής, αφορούν αποκλειστικά τις επιχειρήσεις και όλη την δομή τους, από τον οδηγό και τον αποθηκάριο μέχρι και τον επικεφαλής της εκάστοτε επιχείρησης που θα επιφορτιστεί το κομμάτι του ψηφιακού δελτίου.

Όσοι θυμούνται τον κώδικα βιβλίων και στοιχείων που υπήρχε στις επιχειρήσεις πριν τα μνημόνια, θα αντιληφθούν πως είναι πάνω – κάτω το ίδιο το ψηφιακό δελτίο αποστολής, αλλά σε ψηφιακή μορφή. Ο κώδικας ήταν μια τυπολατρική γραφειοκρατική διαδικασία και το ίδιο ισχύει και με την β’ φάση του ψηφιακού δελτίου αποστολής.

Στο ψηφιακό δελτίο αποστολής εντάσσονται όλες οι επιχειρήσεις. Υπάρχουν εξαιρέσεις οι οποίες όμως είναι ως προς κάποιες διαδικασίες και μόνο. Αν για παράδειγμα μεταφέρω έναν υπολογιστή για service δεν απαιτείται να εκδώσω ψηφιακό δελτίο αποστολής.

Υπάρχουν σαφώς και άλλες πολλές εξαιρέσεις, περίπλοκες μάλιστα και αυτό το παράδειγμα είναι το πιο απλό και αυτό όπου πάει το μυαλό όλων μας πρώτα.

Περιμένουνε τόσο οι επιχειρήσεις όσο και εμείς να υπάρχει κάποιος διαφορετικός χειρισμός σε κάποιες περιπτώσεις, αλλά το ζήτημα είναι πως «βλέπουμε» πως η έναρξη του ψηφιακού δελτίου αποστολής θα είναι μια ημιτελής διαδικασία, αν ξεκινήσει τελικά την 1 η Μαΐου.

Η β’ φάση του ψηφιακού δελτίου αποστολής είναι μεγαλύτερο έργο από το mydata, που σημαίνει ότι θα ήθελε μεγαλύτερη προσοχή στην αντιμετώπισή του και στην εφαρμογή του.

Αποκλείεται θεωρώ να εφαρμοστούν σωστά την 1 η Μαΐου αυτές οι διαδικασίες που προβλέπονται στην β’ φάση του ψηφιακού δελτίου αποστολής. Δεν μπορεί να λειτουργήσει το ψηφιακό δελτίο αποστολής, γιατί τα λογισμικά των επιχειρήσεων δεν είναι τα κατάλληλα, γιατί οι επιχειρηματίες δεν γνωρίζουν καν τη διαδικασία, γιατί κανείς άμεσα και έμμεσα εμπλεκόμενος φορέας δεν έχει ενημέρωση. Σ’ αυτή την διαδικασία εμπλέκονται όλοι οι εργαζόμενοι όπως οι οδηγοί, οι αποθηκάριοι, οι εργαζόμενους στο γραφείο που θα επιφορτιστούν με το ψηφιακό δελτίο αποστολής και κανείς δεν έχει καμία απολύτως ενημέρωση. Άρα πως είναι δυνατόν να εφαρμοστεί την 1 η Μαΐου και να εφαρμοστεί σωστά;».

Κωνσταντίνος Χονδρός – Εφημερίδα «Συνείδηση»

Μπορεί επίσης να σας αρέσουν